Archivo de la categoría: Geografía

La Evolución de la Morfología Urbana Española: De Barrios Obreros a la Ciudad Difusa

1. Los Orígenes: Barrios Obreros y Zonas Industriales

En el momento de su creación, los barrios obreros y las zonas industriales ofrecían un claro contraste con el ensanche burgués. Las instalaciones industriales se establecieron en el extrarradio; estas atrajeron servicios ligados al ferrocarril que contribuyeron a una escasa valoración del suelo.

Los barrios obreros acogieron a los trabajadores que emigraron a las ciudades industriales. Estos adoptaron un plano desorganizado, debido a que surgieron Sigue leyendo →

Geografía Física de España: Clima, Factores y Sistemas Hidrográficos

Elementos Climáticos y su Distribución Espacial en España

Los elementos del clima son las características que diferencian los distintos climas. En la geografía de España se distribuyen de forma desigual.

A. Temperaturas

Las temperaturas medias anuales en España cambian según la latitud, la continentalidad y la altitud. Las temperaturas son siempre más frías en el norte que en el sur, y mayores en la Meseta que en las zonas costeras. La oscilación térmica es mayor en el interior que en la Sigue leyendo →

Geografía Física de España: Vertientes Hidrográficas y Conceptos Cartográficos Esenciales

Geografía Física: Hidrografía y Cartografía

1. La Red Hidrográfica de la Península Ibérica

Vertiente Hidrográfica

Conjunto de cuencas fluviales cuyas aguas vierten en el mismo mar. En la península podemos distinguir entre la vertiente cantábrica, la vertiente atlántica y la mediterránea. Entre las dos últimas existen diferencias por la inclinación de la Meseta hacia el oeste. En la vertiente Atlántica y Cantábrica desemboca el 70% de los ríos peninsulares, y en la mediterránea el Sigue leyendo →

Demografía de España: Evolución Histórica, Distribución Geográfica y Estructura Actual

Evolución y Distribución de la Población Española

La población española ha experimentado un constante crecimiento a lo largo de los últimos siglos. Este comportamiento es similar al de otros países europeos: descenso rápido de la mortalidad y de la natalidad, y un evidente envejecimiento demográfico.

Evolución Histórica de la Población Española

Diferenciamos tres etapas en la evolución de la población española que dan lugar a tres regímenes demográficos:

Régimen Demográfico Antiguo Sigue leyendo →

Infraestructuras y Redes de Transporte en España: Articulación Territorial y Económica

El Transporte en España: Articulación Territorial y Económica

Las redes de transporte son un elemento básico de la articulación territorial y económica en España. Las infraestructuras para el transporte (carreteras, autopistas, vías férreas, puertos, aeropuertos, etc.) componen redes extendidas sobre el territorio e interconectadas entre sí, que ponen en comunicación distintos puntos y regiones.

El transporte refleja los desequilibrios espaciales en la distribución de la población y en Sigue leyendo →

Conceptos Fundamentales de Geografía Urbana y Organización Territorial en España y la Unión Europea

Geografía Urbana: Conceptos y Modelos de Crecimiento

  • ¿Qué es el crecimiento difuso de la ciudad? Es el crecimiento en las afueras de forma discontinua.
  • ¿Qué es el casco histórico? Es la zona más antigua de la ciudad.
  • Según los criterios cualitativos, lo urbano se asocia con: Grandes masas urbanas.
  • ¿Cuál de estas afirmaciones es falsa? Una conurbación solo puede tener una ciudad.
  • Las calles principales romanas se llaman: Cardo y decumano.
  • ¿Cuáles de estas zonas urbanas es propia de los siglos Sigue leyendo →

Urbanización en España: historia, etapas preindustrial, industrial y posindustrial

El proceso de urbanización

El proceso de urbanización es la progresiva concentración en la ciudad de la población, las actividades económicas principales y las innovaciones, y la posterior difusión de estas hacia su entorno. En España se diferencian tres etapas:

1. La urbanización preindustrial

a) La tasa de urbanización era baja y se mantenía estable, al ser paralelo el crecimiento de la población urbana y rural. El tamaño medio de las ciudades rondaba los 5.000-10.000 habitantes; pocas Sigue leyendo →

Estructura y Modalidades del Sistema de Transporte Español: Redes y Desplazamiento Territorial

Transporte: Tipos y Redes

El transporte es el conjunto de medios que permite el desplazamiento de personas y mercancías entre lugares geográficos. En la actualidad, representa el 5.5% del PIB español y emplea al 4.8% de la población ocupada.

Interacción entre Transporte y Territorio

Los transportes y el territorio interactúan de manera bidireccional:

  • El transporte refleja los desequilibrios espaciales en la distribución de la población.
  • Puede introducir cambios en el territorio, siendo un factor Sigue leyendo →

Conceptos clave de geografía urbana y administración territorial en España y la UE

Conceptos de geografía urbana

Área metropolitana: Espacio urbanizado que integra una ciudad central y su periferia circundante, pudiendo incorporar otros municipios contiguos.

Área periurbana: El espacio periurbano es el ámbito geográfico que ocupa el espacio intersticial dejado libre por el espacio urbano dentro de una aglomeración urbana. No existe una definición aceptada por todos sobre lo que se entiende por espacio periurbano ni sobre cuándo deja de ser periurbano para convertirse en Sigue leyendo →

Geografía Económica de España: Estructura Industrial, Redes de Transporte y Conceptos Clave

La Estructura y Distribución Geográfica de la Industria Española

Desequilibrios Territoriales y Evolución Histórica

Focos Industriales Históricos y Concentración

Los grandes polos industriales se localizan en Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia. Sus áreas de influencia son sus áreas metropolitanas y zonas cercanas, debido a la concentración industrial. Esta concentración estuvo generalizada por la influencia del emplazamiento de la materia prima o las fuentes de energía.