Archivo de la categoría: Tecnología

Procesos Físicos de la Biomasa: Transformación y Aprovechamiento Energético

Los procesos físicos son aquellos que se llevan a cabo en las primeras etapas de transformación de la biomasa (BM), para adecuarla al posterior aprovechamiento energético. Su finalidad es homogeneizar el material de partida y permitir un mejor manejo del mismo, por lo que las características físico-químicas de la BM no cambian.

Transporte

Puede ir indistintamente antes o después en la cadena de manejo de la BM. La BM generalmente es transportada desde el lugar de generación al lugar de transformación Sigue leyendo →

Guía Completa sobre Vidrios Automotrices: Tipos, Reparación y Pegado

Vidrios Automotrices: Materiales, Tipos, Reparación y Pegado

Materiales del Vidrio

  • Sílice: Material vitrificante que le da una buena transparencia y soporta bruscos cambios de temperatura.
  • Óxido de Calcio: Material estabilizante que se emplea para que la mezcla de minerales se convierta en insoluble y le da una mayor resistencia.
  • Óxido de Sodio: Material fundente que disminuye el punto de fusión del conjunto de minerales, ya que es muy alto (1650 ºC).
  • Óxidos de Potasio: Material fundente que disminuye Sigue leyendo →

Guía Práctica sobre Rugosidad Superficial y Tratamientos Térmicos en Metales

Rugosidad Superficial: Fundamentos y Medición

La elección de una rugosidad adecuada se basa en consideraciones económicas. Un mayor grado de acabado superficial implica un mayor costo de fabricación. Por lo tanto, la rugosidad de una superficie debe ser la mínima necesaria para cumplir su función con el menor costo de fabricación posible.

-Superficie teórica o geométrica: es la especificada en los planos.

-Superficie real: es la que delimita el cuerpo y se obtiene tras la fabricación.

-Superficie Sigue leyendo →

Neumática: Principios, Componentes y Aplicaciones

Neumática: Principios y Aplicaciones

La neumática es una rama de la mecánica de fluidos que estudia las leyes que rigen el comportamiento y el movimiento del aire comprimido y otros gases.

Características Técnicas del Aire Comprimido

El aire está compuesto por: nitrógeno (80%), oxígeno (20%) y gases en cantidades despreciables. Sus principales características son:

  • Abundancia: El aire está disponible para su compresión en todo el mundo y en cantidades ilimitadas.
  • Facilidad de transporte: Puede Sigue leyendo →

Técnicas de Soldadura y Ondas Electromagnéticas: Conceptos y Aplicaciones

Soldadura Blanda

Para realizar este ejercicio, tienes que pinchar en este vídeo:

  1. Escribe un texto de 12 a 15 líneas explicando cómo se sueldan tubos con soldadura blanda.

Cogemos un tubo y le damos un corte perpendicular, hay que recordar que en el corte no debe quedar rebaba, así evitamos obstrucciones. También debemos observar que la terminación del tubo no quede deformada. Si se diera el caso, habría que volver a su ser y habrá que limpiarlo de grasas, óxidos y aceites. Antes de soldar, Sigue leyendo →

Tecnología Esencial: Motores, Frigoríficos, Lavadoras y Ordenadores

Motores de Combustión Interna

  • ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los motores diésel es errónea? Los motores diésel tienen un consumo de combustible significativamente mayor que los de gasolina.
  • ¿Cuál es la ventaja de los motores turboalimentados? Al comprimir el aire, se introduce más cantidad en el cilindro, lo que permite quemar más combustible e incrementar la potencia del motor.
  • ¿Qué función cumple el diferencial? El diferencial es un conjunto de mecanismos que garantiza que, Sigue leyendo →

Energías Renovables y Eficiencia Energética: Soluciones Sostenibles para Hogares e Industria

Energías del Futuro

Fusión Fría

A diferencia de la fusión ordinaria, ya estudiada con anterioridad, se cree que la fusión fría se podría producir a temperatura ambiente y no produciría ningún residuo peligroso para el medio ambiente. El funcionamiento sería el siguiente: se cree que están libres en el electrolito. De esta manera, al irse acumulando el deuterio, iría aumentando su densidad a medida que se incorporan más átomos. Si esta densidad superase un valor crítico, sus núcleos Sigue leyendo →

Tipos de Lámparas: Características, Funcionamiento y Eficiencia Energética

Lámparas Incandescentes

Se denominan así por su filamento de tungsteno que se vuelve incandescente al pasar la corriente eléctrica. Este filamento no se quema porque se coloca dentro de una ampolla o bulbo de cristal en el que hay un vacío o un gas inerte. Estas lámparas incandescentes se fabrican de diversas formas y tamaños dependiendo del uso que se les quiera dar. Su vida media está entre 1000 y 2000 horas, con un rendimiento lumínico entre 9 y 16 lm/W.

Lámparas Halógenas

Son una variante Sigue leyendo →

Tratamientos Térmicos en Materiales: Tipos y Aplicaciones

Tratamientos Térmicos

Los tratamientos térmicos se podrán aplicar a los materiales que, en procesos de calentamiento y enfriamiento, sufran transformaciones en estado sólido, con la consiguiente variación en sus propiedades. Las fases por las que pasará el material son:

  1. Calentamiento: Consiste en elevar progresivamente la temperatura del elemento con un horno. El calentamiento será progresivo, aumentando la temperatura del material progresivamente.
  2. Mantenimiento de la temperatura: Al alcanzar Sigue leyendo →

Motores de Combustión: Clasificación, Componentes y Funcionamiento

Definición y Clasificación de Motores

Un motor es toda máquina que transforma cualquier tipo de energía en trabajo. El motor de automóvil actual transforma la energía química de un combustible, o la energía eléctrica almacenada en acumuladores, en energía mecánica. Los tipos de motores más comunes en automóviles son los motores térmicos de combustión interna:

  • De explosión (utilizan gasolina)
  • De combustión o diesel (utilizan gasoil)

También existe el motor eléctrico, que aprovecha Sigue leyendo →