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Guía de aceites para motores: clasificación y recomendaciones

A1 Aceite para motores a gasolina diseñados para utilizar aceites de baja fricción, baja viscosidad y HTHS entre 2,6 y 3,5 mPa.s. Existen motores que “no” pueden usar estos aceites. A2 Aceite de uso general para motores a gasolina, con intervalos de cambio normales. No apropiado para algunos motores de altas prestaciones. A3 Aceite de viscosidad muy estable para motores de gasolina de altas prestaciones o con mantenimiento extendido, así como para aceites de baja viscosidad y periodo de mantenimiento Sigue leyendo →

Mecanismos de transmisión de movimiento

Transmisión por poleas:

Se usan para transmitir movimiento entre puntos alejados.

Aprovechando el diferente tamaño de las poleas conseguimos:

  • Modificar la velocidad del movimiento.
  • Modificar la fuerza que el mecanismo puede desarrollar.

La transmisión puede hacerse por: Correa

Cuando se necesitan grandes relaciones de transmisión se utilizan trenes de poleas

Cadena: en este caso la rueda es dentada y transmite grandes potencias

TRANSMISIÓN POR RUEDAS DE FRICCIÓN

Son dos ruedas, en contacto entre sí, Sigue leyendo →

Métodos de separación de sólidos y fluidos

Filtro de 3 platos

Las cámaras de filtrado se llenan abriendo la válvula de llenado y conectando la bomba de alimentación. La presión en la bomba permite que el líquido se filtre a través de la tela filtrante hacia las celdas del filtro y se drene hacia un canal colector. En las cámaras, el sólido se espesa formando una ‘torta’. El paquete de filtro se comprime hidráulicamente después de que se apaga la bomba de alimentación y se cierra la válvula de llenado. Como resultado, la torta Sigue leyendo →

Fabricación y propiedades del vidrio

Composición

Vitrificantes: formal el esqueleto estructural del vidrio, proporcionan resistencia física y química. Arena de sílice y alúmina.Fundentes: reducen la temperatura de reblandecimiento. Óxido de sodio, carbonato sódico, óxido de potasio.Estabilizantes: fijan la composición del vidrio. Cal y magnesia.Otros componentes: aportan propiedades más características. ÓXIDOS. Resistencia a agentes atmosféricos. FELDESPATOS. Aumenta la resistencia química.

Propiedades

Resistencias mecánicas: Sigue leyendo →

Mecanismos de transmisión y transformación de movimiento

Mecanismos de transmisión y transformación de movimiento

V. lineal: v=s/t

V. angular: v = w · r = w · 2pi/60 · r

Momento: m= F · r

Ener. mecánica: e = p · t

Potencia mov. transm: P = F · v

Potencia mov. transf: P = F · w

Par motor: m=F · r

Potencia del par motor: p= m · (2pi · n/60)

Relación entre pares motores: m2= m1 · i

Palanca: F · bf = r · br

Polea factorial: F = r/2

Polea potencial: F= R/2n

Ruedas de fricción: w1 · r1= w2 · r2

Poleas y correa: w1 · r1 = w2 · r2

Engranaje: w1 · Sigue leyendo →