Fundamentos del Motor y Sistemas Esenciales
-¿Cuántas baterías tiene la ambulancia? 2 baterías de 12V
-¿Qué es el sistema auxiliar y sus componentes? El sistema auxiliar es un sistema o mecanismo imprescindible para que el motor funcione a la perfección. Sus componentes son: Distribución, Lubricación y Refrigeración.
-¿Qué es la distribución y sus tipos? Es un conjunto de elementos que permiten que las válvulas de admisión y de escape se abran y se cierren en el momento adecuado. Tipos de distribución:
- Distribución Fija
- Distribución Variable
-¿Qué es la lubricación? Es un conjunto de elementos que tiene como misión disminuir la fricción y ayudar a que se enfríe el motor.
-¿Qué es la refrigeración y sus componentes? Es el conjunto de elementos necesarios para mantener el motor dentro de unos márgenes de temperatura óptimos.
-¿Qué es el termostato? Es una válvula que abre y cierra el paso del líquido refrigerante hacia el radiador en función de la temperatura.
-¿Qué significa 10W 40?
- 10W: Viscosidad en temperaturas bajas.
- 40: Viscosidad en temperaturas altas.
– Elementos del sistema de lubricación:
- Cárter de aceite
- Bomba de aceite
- Filtro de aceite
- Varilla del nivel de aceite
– Tipos de aceite:
- Aceite mineral: Procedente de la limpieza del petróleo.
- Aceite sintético: Procedente de químicos.
- Aceite semisintético: Mezcla de los dos aceites anteriores.
– ¿Cómo arrancar un vehículo cuando nos quedamos sin batería con otro vehículo?
- Colocar los vehículos haciendo que las baterías queden lo más cerca posible.
- Con ayuda del polímetro, mirar a qué voltaje están las 2 baterías.
- Primero, conectar las pinzas rojas con los bornes positivos de ambas baterías.
- Segundo, conectar las pinzas negras con los bornes negativos de ambas baterías.
- El vehículo que tiene más de 12V tiene que estar arrancado.
- Así la batería se está cargando y con el polímetro se ve que pasan los voltajes de una batería a otra.
- Para quitar las pinzas, primero se quitan las negras (negativos) y después las rojas (positivo).
¿Qué es el motor de arranque y cómo funciona? Es un mecanismo eléctrico que sirve para poner en marcha el motor del vehículo cuando activamos la llave de contacto.
-¿Qué es el alternador? El alternador es un elemento del coche que, por medio del giro rotativo de un motor, permite que el coche produzca electricidad y la acumule en la batería.
-¿Qué es el árbol de levas? El árbol de levas es un componente del sistema de distribución que se encarga de accionar las válvulas de admisión y de escape.
-¿Qué es esta foto? Es un líquido refrigerante anticongelante.
-¿Qué significa esta foto?
- Rojo parpadeante: No hay presión de aceite.
- Amarillo/naranja fijo: Bajo nivel de aceite.
¿Por qué se desgastan los neumáticos con irregularidad?
- Mala presión
- Mal uso
- Mala alineación
- Mal equilibrado
– ¿Qué es la suspensión? Es el conjunto de elementos que se pone entre las ruedas y el habitáculo con el objetivo de mantener las ruedas en todo momento en contacto con el suelo y evitar movimientos indeseados del vehículo.
– ¿Qué significa esta foto y para qué sirve? Son las ballestas, y sirven para absorber parte del movimiento y evitar que vaya al chasis.
Profundizando en la Batería y el Sistema Eléctrico
– ¿Cuánto dura una batería? La vida de una batería se mide en el número de ciclos de carga y descarga antes de que se agote, en una batería suelen ser 3000 ciclos.
– ¿Qué tipos de batería hay?
- Baterías de alto voltaje: Desde 400-800V.
- Baterías de bajo voltaje: 12 V.
– ¿Qué borne se quita antes?
- Se conecta primero el positivo y se quita el último.
- Se conecta último el negativo y se quita el primero.
– ¿Cómo sabe la ambulancia que tiene que dar 12V? Mediante un regulador.
– ¿Qué hace que la energía mecánica se transforme en energía eléctrica? El alternador. Su función principal es convertir la energía mecánica generada por el motor en energía eléctrica para cargar la batería del vehículo y alimentar los sistemas eléctricos mientras el motor está en marcha.
– ¿Qué es la batería? ¿Cómo se carga? La batería es un acumulador de energía eléctrica. Se carga con el alternador o con la pared y un cargador.
Funcionamiento del Motor y Sistemas de Combustible
– ¿Cuál es la temperatura de funcionamiento de un motor? 80-90º
– ¿Qué es un intercooler? Un dispositivo utilizado en motores de combustión interna como intercambiador de calor.
– ¿Qué es la sobrealimentación del motor? La sobrealimentación del motor es un proceso mediante el cual se aumenta la cantidad de aire que entra en los cilindros del motor para mejorar su rendimiento.
– ¿Qué es la UCE? Unidad de Control Electrónica.
– ¿Qué es GNC? Gas natural comprimido.
– ¿Qué es GLP? Gas licuado de petróleo.
– ¿Qué hace la bobina de encendido? Sube de 12V a 20000V. Es un componente en el sistema de encendido de un motor de combustión interna. Su función principal es transformar la baja tensión de la batería del vehículo en una alta tensión.
– Componentes del circuito de alimentación de aire:
- Filtro de aire
- Medidores de caudal, de presión y de temperatura del aire
- Mariposa de admisión
- Conductos y colector de admisión
- Válvulas de admisión
– Componentes del circuito de alimentación de gasolina:
- Depósito
- Bomba de baja presión
- Filtro de combustible
- Rampa de inyectores
- Regulador de presión
- Conducto de retorno
- Inyectores
– La inyección de gasolina:
- Inyección indirecta de gasolina: Introduce la gasolina en el colector de admisión del circuito de aire.
- Inyección directa de gasolina: Inyecta la gasolina en el cilindro, se efectúa a alta presión (necesita la bomba de alta presión).
Aceites y Filtros: Mantenimiento Esencial
– Composición del aceite del motor: Punto de inflamabilidad, punto de congelación, índice de acidez, viscosidad.
– Tipos de filtro de aceite:
- Filtro compacto: El elemento de filtrado y la carcasa forman uno, se sujeta mediante un roscado interponiendo una junta.
- Filtro de cartucho renovable: El elemento de filtrado va dentro de una carcasa, se puede abrir para sustituirlo.
– ¿Cómo se llama cuando la avería es por falta de lubricación? Gripado del motor.
Neumáticos: Descifrando las Marcas
RUEDAS <.MARCA: 255,55,19,91 V
SIGNIFICADO:
- 255: Anchura del neumático (en milímetros).
- 55: Perfil del neumático (relación altura/anchura).
- 19: Radio de la llanta (en pulgadas).
- 91: Índice de carga.
- V: Índice de velocidad.