1. Evolución de las lunas de los vehículos

El vidrio se ha convertido en una parte estructural del vehículo, aunque mantiene su función inicial de aislar el habitáculo y permitir la visibilidad. Este avance ha traído consigo cambios en las tecnologías de unión y en las operaciones de desmontaje y montaje.

2. Composición del vidrio

El vidrio se forma a partir de minerales fundidos. Su fabricación se basa en cuatro compuestos:

• Elementos vitrificables: (Óxido de silicio) Poseen las propiedades genéricas del vidrio. Su principal problema es su elevado punto de fusión.
• Elementos fundentes: (Óxido de sodio) Reducen el punto de fusión de la mezcla.
• Elementos estabilizantes: (Carbonato cálcico) Contribuyen a la insolubilidad de la mezcla.
• Óxidos: Se añaden para mejorar propiedades, colorear o tintar.

3. Funcionalidades del vidrio

(Tabla de la página 625)

4. Diferencias entre vidrio templado y laminado

• Vidrio templado: Lámina de vidrio (aprox. 5mm) calentada (500-750ºC) y enfriada rápidamente. Es más resistente, pero al romperse se fragmenta en pequeños trozos, perdiendo visibilidad y ofreciendo poca resistencia.
• Vidrio laminado: Dos láminas de vidrio unidas por una lámina de plástico (PVB). Obligatorio en parabrisas. En caso de rotura, el plástico mantiene el vidrio en su sitio, evitando la proyección de partículas.

5. Ventajas del vidrio modular

• Reducción de residuos
• Reducción de montajes paralelos
• Reducción de costes
• Mayor libertad de diseño

6. Vidrio encapsulado y extruido

• Vidrio encapsulado: Se obtiene con un marco de goma mediante inyección de material polimérico.
• Vidrio extruido: No necesita molde. El perfil se aplica mediante extrusión robótica.

7. Vidrio con antena

Las antenas están integradas en el vidrio mediante hilo, capas conductoras o impresión (como en la luneta térmica).

• Mejora el diseño
• Mejora la acústica
• Mejora la aerodinámica
• Evita robo y vandalismo

8. Ventajas del plástico en el acristalado

• Libertad de diseño
• Modularidad
• Ahorro de peso
• Mayor seguridad

9. Marcado del vidrio: Identificación

La información general incluye:

• Marca de homologación (círculo con la letra “E” y número de país)
• Tipo y número de homologación (43R)
• Tipo de vidrio (templado, laminado, etc.)
• Información complementaria (opcional)

10. Lunas amovibles y fijas

Lunas amovibles

• Calzadas: Unión mediante burlete de goma. Sencillo, pero la estanqueidad depende del estado de la goma.
• Montaje mecánico: Elementos de fijación en el vidrio o la goma. La estanqueidad se garantiza con el apriete de la tuerca.

Lunas fijas

Montaje con adhesivo estructural. Obligatorio en parabrisas.

11. Requisitos de los adhesivos para lunas

• Estanqueidad
• Adherencia
• Resistencia
• Elasticidad

Propiedades adicionales:

• Módulo elástico
• Conductividad eléctrica

12. Tipos de poliuretanos para pegado de lunas

• Monocomponentes
• Bicomponentes
• Híbridos

13. Boquilla

(Página 650)

14. Recomendaciones en la colocación de lunas

• Abrir una ventanilla antes de colocar la luna.
• Calentar el caucho a baja temperatura.
• Colocar la luna rápidamente tras aplicar el adhesivo.
• No es necesario aumentar la temperatura del vehículo para el secado.
• Evitar presión excesiva sobre la luna.

15. Protección y seguridad en el pegado de lunas

• Usar gafas para protegerse de partículas de cristal.
• Usar guantes para evitar cortes.
• Usar mascarilla al usar la termocortadora.
• Trabajar en lugares ventilados.
• No usar cartuchos deformados.